Essai Peugeot 3008 2024, en motorisation électrique 210 chevaux e-3008, ce SUV familial est disponible à partir de 47 000€, que vaut ce Peugeot 3008 GT 2024 sur la route ? Réponse dans cette vidéo 👍

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Chapitres de cette vidéo : Essai Peugeot e-3008 GT

00:00 Intro essai Nouveau Peugeot 3008 GT
1:00 Les différences Allure vs GT
2:50 Autonomie réelle à 99%
3:35 concurrente du Tesla model Y ?
4:40 insonorisation
5:00 consommations autoroute
6:30 Un style particulier du 3008
7:00 Quelle question poser à Chat GPT ?
7:30 éclairage d’ambiance de jour
9:00 Teintes limitées
10:00 Volume du clignotant fort
10:40 Un volant toujours aussi petit
12:10 motorisations électriques
13:55 autre point consommation
15:30 utilité de la commande vocale ?
17:22 Tour extérieur du propriétaire
19:00 Prix à 47 000 euros
24:00 Finitions perfectibles
25:30 prise électrique et temps de charge
26:21 Volume de coffre de 520 L
27:40 Un intérieur technologique
28:54 Comportement routier
29:50 toucher de route d’une Peugeot ?
32:30 confortable et silencieux
33:19 article détaillé à lire
34:30 Merci du soutien

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33 comentarios en «Déception ? Nouveau PEUGEOT 3008 2024»
  1. En voilà qui ne finiront pas taxis en Afrique dans 20 ans, vu que ces délires d' écolos occidentaux dégénérés ne tiendront pas plus de 10 ans si tout va bien….
    Je résume ça en 2 lignes dans mon site, au chapitre "l' état et les services publics"…😀

  2. Merci pour cette vidéo très complète. Le design global est disruptif difficile à apprécier sans le voir en vrai. Pour les nostalgiques de l’ancien 3008 gardez espoir le nouveau scenic devrait vous plaire 😁

  3. Juste une remarque sur la couleur noire de la voiture "si t'aimes pas les formes de la voiture",c'est bête comme commentaire. Si tu n'aimes pas les formes de la voiture tu ne l'achète pas tôt simplement

  4. Pas sûr qu'il arrive chez moi…
    Le prix , je n'ai plus les moyens de me payer un tas d'options ou de gadgets qui, une fois que l'on a fait un choix n'est que rarement modifié
    Le design ne m'emballe pas beaucoup, à voir en vrai mais il paraît petit
    L'intérieur avec une allure sympa , mais des positions de commandes pas très naturelles
    Et le " hey peugeot" pénible
    Bref pour 45000 €, on va trop loin et trop cher
    Le français moyen n'a plus les moyens pour ce genre de véhicule

  5. Trop cher, trop lourd, style trop alambiqué et rapport encombrement/ habitabilité médiocre . Au rayon sumo je préfère de très loin la Ionic 5 qui ressemble a un vaisseau spatial, perso j'adore, et qui est très habitable . Sinon il y a la model Y qui est quand même LA référence …

  6. avant du véhicule bien sans plus, arriere tres moche je n accroche pas du tout, grand coffre mais pas pratique pour abaisser les sieges arrieres , interieur avant tres design et du plus bel effet mais non fonctionnel/pratique : on ne voit pas l ecran derriere le volant et le 2eme ecran trop loin pour l utiliser sans quitter les yeux de la route ! et le passager restera un passager ! véhicule trop lourd en electrique et sans sensation malgres 210 ch …. sans moi cette voiture

  7. Merci pour le partage. Moche, très moche de tous les côtés. J'ai une 308 diesel, 2ème génération et quand j'ai testé la 3ème, châssis bien meilleur mais débauche d'écran tactile, pour changer ne sreait-ce que la température, c'est carrément anti-ergonomique et dangereux, les 3008 précédents étaient repassés en touche piano et la Peugeot 3ème génération repasse en tout tactile, sans moi et de toutes façons pas en électrique. 2.2 T pour une véhicule particulier, c'est Hidalgo qui va se faire du fric.

  8. J’aime le design, l’arrière, les jantes etc aucun problème.
    Mais la mauvaise visibilité de l’écran avec le petit volant est rédhibitoire, les commandes de clim sont placées de manière absurde, incompréhensible qu’elles ne soient pas sur le petit écran de « I-toggles », et pour finir le bruit des clignotants est atroce et les couleurs imposées dans l’éclairage d’ambiance (pas de rouge, rose, violet ou orange ?)… juste pourquoi ? Tous les constructeurs proposent la palette totale RGB aujourd’hui et pas eux pour quelle raison, juste pour être différents ?

  9. Moi Peugeot plus jamais trop déçu 5008 moteur foutu ah 50000 km changement de moteur alor pour cet version électrique bonne chance au acquéreur surtout si ya un problème avec les batteries courage au futur propriétaire je me pencherai vers d'autres constructeurs qui ont l'habitude depuis des années de cette technologie des véhicules électriques

  10. Franchement Peugeot a fait de très mauvais choix, cette version de 210 ch et poussif avec sa petite battrie de 73 KWH, et même la version de 230 ch avec la grosse battrie de 98 KWH ne changera rien car encore plus lourd pour 20 ch de plus et les prix sont exorbitant 🙄 300 ch et un minimum, sinon sa ne sert à rien au vue du poids.

  11. Moi perso j’aime beaucoup le design je trouve que ce nwe 3008 c’est une vrai réussite 🚀 et moi j’adore l’arrière. Tu disais qu’il y avais un vrai débat sur les mise à jour pour quel raison y a débat sur ce sujet ?

  12. pas abouti du tout. En aucun cas il ne fera pas d'ombre aux concurrents. Peujeot a carément volé les tableaux de bord du groupe Hyundai-Kia et ceux des marques allemandes. Le blason sur les cotés font prétentieux, c'est pas une Ferrari. Et le coté bling bling, au secours en bref c'est une voiture mort-né.

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