Renault joue avec nos émotions avec cette Nouvelle Renault 5 E-tech 2024 couleur Bleu Nocturne, une icône qui revient, Pour 25 000€ cette Renault R5 électrique sera t-elle vous séduire ?
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Tout savoir sur cette Renault 5 2024, prix, autonomie, couleurs, jantes, batterie, c’est ici :

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Fiche technique et performance : Renault 5 électrique 2024
Prix Renault 5 e-tech : à partir de 25 000€
Tarif cœur de gamme avec grande batterie : 30 000€
Motorisations et batteries
Du côté des motorisations, vous l’avez bien compris, pas de moteur thermique mais uniquement des moteurs électriques. 3 niveaux de puissances seront disponibles. Le
Moteur électrique est synchrone à rotor bobiné.
70 kW (95 ch et 215 Nm)
90 kW (120 ch et 225 Nm)
110 kW (150 ch et 245 Nm)
2 capacité de batterie lithium-ion
– Comfort range 52 kWh (autonomie jusqu’à 400 km WLTP)
– Urban range 40 kWh (autonomie jusqu’à 300 km WLTP)

Chargeurs
AC 11 kW unidirectionnel sur motorisation 70 kW
AC 11 kW bidirectionnel sur motorisations 90 et 110 kW
DC 80 kW sur motorisation 90 kW
DC 100 kW sur motorisation 110 kW

Performances (version 110 kW / 52 kWh)
0-100 km/h : moins de 8 secondes
80-120 km/h : moins de 7 secondes
Vitesse maximale : 150 km/h

Dimensions et poids
Longueur : 3,92 m
Largeur : 1,77 m
Hauteur : 1,50 m
Empattement : 2,54 m
Porte-à-faux avant : 749 mm
Porte-à-faux arrière : 633 mm
Garde au sol : 145 mm
Poids : à partir de 1 450 kilos (version 52 kWh) et 1 350 kilos (version 40 kWh)
Volume de coffre : 326 litres

Voila vous connaissez désormais toutes les motorisations et les performances sur cette Renault 5 e-tech 2024.

Chapitres de cette vidéo : découverte de cette Renault R5 2024 Iconic 5 dans ce bleu nocturne

0:00 intro Renault 5 E-tech
1:00 Tour extérieur du propriétaire
1:40 des phares de Porsche Taycan ?
2:25 Un arrière de Renault R5 Turbo
3:40 Le toit est impressionnant
4:35 Jantes de 18 pouces de série
5:05 Meilleure qu’une Clio ?
6:00 Poids léger pour une électrique
6:45 2 batteries au choix
7:05 Charge rapide
7:35 3 Finitions
7:46 3 Jantes différentes
7:55 5 couleurs disponibles
8:40 Surprise à l’intérieur
9:45 Technologie à bord
10;18 Le volant de la Megane e-tech
11:11 des sièges comme une R5 T
11:55 info divertissement
12:42 des boutons physiques
13:15 Boutons au volant
13:40 Places à l’arrière
14:15 Les prix de la Renault 5
14:40 Dans le détails
16:00 3 moteurs disponibles
16:30 les performances
17:15 Merci du soutien

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48 comentarios en «RENAULT 5 2024 Bleu Nocturne 🇫🇷 La CONFIG PARFAITE ?»
  1. Pourquoi ne pas l‘avoir fait en thermique? Ça aurait été une bombe des ventes….là avec cette petite autonomie et un gros prix…😩les jeunes seront malheureusement vite dégoutés!🤷🏻‍♂️dommage

  2. Que ce soit Renault, Tesla, Fiat ou Peugeot, arrêtez de nous prendre pour des c@#s ! La voiture à pile n’est pas et ne sera JAMAIS une solution d’avenir. Des vidéos comme celle-ci ne font que propager l’infâme propagande de l’Europe qui veut imposer à grands coups de messages publicitaires agressifs une solution prétendument écologique. En matière d’environnement, le remède est ici pire que le mal.

  3. Je la kiffe cette nouvelle R5 e-Tech! j'ai eu la joie de rouler dans la première R5TS à l'époque, alors je suis un peu ému mais agréablement surpris! je lui souhaite un bel avenir sachant qu'il faut attendre les essais, malgré tout je reste convaincu de son succès, merci Renault d'être audacieux dans le monde des constructeurs ça se fait rare!😎✌🤘💪

  4. la R5 est bien mais 25000€ pour une petite voiture, c'est trop cher, j'ai vu 10 vidéos et je me demande si les youtubeurs n'ont pas été payés pour présenter cette voiture comme une voiture exceptionnelle, c'est une R5 mais Allô quoi !

  5. Elle est belle mais comme elle est électrique, c'est niet : 6 à 8h pour recharger sur une borne à la maison (et moi j'ai pas de garage, donc je peux pas recharger à moins de laisser la fenêtre ou la porte du salon ouverte avec le fil qui pendouille, super pratique n'est-ce pas !) pour une autonomie de moins de 150 km sur voie rapide (et encore à 100 km/h et sans clim ni chauffage ni radio). Et puis le prix, c'est une blague. Il y a 20 ans pour ce prix tu pouvais te payer une Chrysler 300C avec un moteur V8 essence et là t'as une petite citadine avec 0 autonomie, intérieur tissus et plastiques durs et pas de toit ouvrant ni panoramique. Et que 5 couleurs, pas de rouge par contre ils ont pas oublié de mettre ces non-couleurs fadasses gris-noir-blanc qui puent la merde mais qui plaisent tant aux loueurs. Bref, ils ont rajouté à la place plein de conneries pour la sécurité qui ne servent à rien hormis à surasssister et à infantiliser à mort le conducteur (car oui, si on a besoin d'une alerte de franchissement de ligne ou de toute ces conneries, bin faut juste retourner à l'auto-école ou arrêter de conduire). Bref, j'aurais adoré l'aimé mais je me contenterais d'applaudir le travail des designers.

    PS : Petite faute dans ta description : "Pour 25 000€ cette Renault R5 électrique SAURA t-elle vous séduire ?" (et non sera).

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