Essai BMW serie 1 120i M Sport, avec son moteur 4 cylindres de 178 ch, elle concurrence la Mercedes Classe A et l’Audi A3. Une motorisation bien plus satisfaisante que la BMW serie 118i à moteur 3 cylindres. En attendant la future BMW F70, la BMW F40 a encore quelques longs mois à vivre.
*Fiche technique : BMW Série 1 (F40) 20i M Sport 2023*
Moteur 2.0L 4 cylindres injection directe turbo
Puissance : 178 ch à 5000 tr/min
Couple : 280 Nm à 1350 tr/min
Transmission à l’avant
Boite Automatique DKG 7 double embrayage
Vitesse max : 235 km/h
Accélération 0 à 100km : 7 secondes
Émissions de CO2 (g/km) : 147
Malus : 1 700€
Volume de coffre : 380 litres
Taille réservoir : 50 litres
Longueur : 4m32
Largeur : 1m79
Poids à vide : 1 465 kg
Prix à partir de 38 750€
*Liste des options détaillés sur ce modèle d’essai*
Peinture extérieure : AlpinWeiss uni : sans supplément
Finition M Sport 4 800€
jantes alliage 19″ style 552 M bicolores 660€
Boîte de vitesses automatique Sport à double embrayage avec palettes au volant : 160 €
Hayon électrique : 510€
Pack Premium : 1 750 €
*Accès Confort*
Rétroviseurs rabattables et intérieur et extérieur gauche anti éblouissement
Climatisation automatique bi-zone 552 Projecteurs Advanced Full LED
Connectivité avancée sans fil avec recharge par induction
Pack Confort : 1000€
*Volant chauffant*
Commande électrique du volet de coffre
Appui lombaire ajustable
Sièges avant chauffants
*J’ai aimé*
Plaisir de conduite
Bonne motricité
Look extérieur
Finitions sérieuses
Moteur 2L vigoureux
Couple disponible à bas régime
Performances honorables
*J’ai moins aimé*
Consommations légèrement élevées (sauf en éco conduite)
Malus 2024 de 1 700€
Intérieur vieillissant
Suspensions fermes (finition sport + jantes 19 pouces)
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Chapitres de cette vidéo :
00:00 Intro essai BMW serie 1 120i
01:00 Accélération
01:30 Tour extérieur Msport
02:55 Jantes 19 pouces en option
03:35 2 sorties d’échappement
04:25 intérieur et sellerie M sport
05:00 Les options
05:30 moteur 4 cylindres
06:30 Le volume de coffre
07:09 Rayon de braquage
07:46 Caméra de recul
08:30 les relances en EcoPro
09:30 Les points consommations
10:10 Peinture salissante
10:45 Des consommations élevées ?
12:05 Garée sur un parking
12:50 confortable en daily ?
13:42 Sur autoroute
14:40 éco conduite en 120i
16:05 comment faire des économies ?
17:54 surprise sur l’autonomie
18:45 le marché de l’occasion
19:30 Attention aux ralentisseurs
20:10 Les places à l’arrière
21:50 un intérieur premium ?
23:50 futur BMW F70
25:30 Au volant
26:00 En ville
27:33 large palette de motorisation
27:50 activation du mode Sport
29:48 Les performances
31:25 article à lire
31:45 Merci du soutien ❤️
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Je trouve très intéressant que tu fasses des tests sur l’éco conduite .
Mais je prolongerais , en disant que si tu utilises ce type de conduite, pourquoi avoir le 120i 178 chevaux ?
Le 118i de 136 chevaux pour ce type de conduite suffit amplement si l’on ne recherche pas les performances, à part faire deux ou trois accélérations pour faire plaisir .
Et tu fais l’économie d’à peu près 3000 € sur le prix d’achat
F
On peut faire moins de 6 litres aux 100, même en appuyant un peu, sur des 4 voies à 110.
La serie 1 à perdut de sont Chame des premiers générations.
Revue intéressante pour ce qui est de calandre perso je préfère en gris comme ça c’est moins tranchant avec le blanc qui lui va très bien et on a quand même le côté un peu sport avec le diffuseur et le pack M et le le pare-chocs avant
Pour la puissance tu dis que entre guillemets 180 chevaux mais je trouve que c’est déjà beaucoup pour une compact comme ça faut relativiser et il y a quelques années 180 chevaux c’était déjà beaucoup. Après ouais la voiture est lourde et c’est ça qui fait qu’elle consomme quand même pas mal malgré sa puissance modeste aujourd’hui , et j’avoue être surpris quand même par la consommation, sachant que la série quatre fait exactement la même chose avec exactement le même moteur, c’est un peu paradoxal
Enfin dernière question, je vois qu’elle a le digital cockpit et c’était pour savoir à partir de quelle année il est apparu parce que je regardais justement ce modèle et j’avais été un peu repoussé par le fait que les premières ont un compteur digital mis analogique qui est pas des plus jolis, ça fait vraiment vieux un peu, comme on a dans les séries 3F les séries 4F
je prends soin de ma M135i de 2019 , quand je vois le malus 2024 a plus de 11 milles euros , je me dit que l'occasion va prendre de la valeur…..
C’est plus des bmw ça. Ça a perdu tout son charme par rapport à celles de 1980 à 2019
À la conduite cest bien
Mais par contre le système de clim/ventilation cest une galère
Toujours la clim activée donc plus de conso
L'écran avec ses menus vraiment trop compliqués à comprendre
Pourtant jsuis pas teubé
Chez mercedes cest beaucoup mieux pourtant j'suis plus bmw
35..Ce ne sont pas des centimètres, mais un pourcentage de la largeur du pneu..
Tres bonne video, pourriez vous essayer la BMW IX1 20 ?
excellente ta movie surtout quand tu t’attardes sur les lignes de carrosserie effectivement elle est très dynamique au niveau du style ; mais en saphirswartz elle rend beaucoup mieux , moi je l’ai en 118 i luxury 3 cylindres et la consommation en mode sport atteint allègrement les 10 litres minimum ! ( de toute facon une BMW ça se conduit pas en mode éco 🤣) d’autres part une révision c’est pas 400€ mais 700€ sur la une ! les sièges en finition m sport sont moches ! prenez les sièges cuir chauffant beaucoup plus classieux ! je suis en tout cas très content de mon choix car malgré la traction cette série une à gagnée en qualité de finition et de technologie vivement la nouvelle mouture f70 !
C'est quand même une beauté très réussie esthétiquement je te l'accorde. Pour le reste prix performance conso ça se discute ✌️
48K en France, chez nous à la Réunion elle sortira autour des 60K. Ça commence à piquer! 😅
La mention " expliqué comme 3,5 cm de flanc de pneu est fausse. 35" indique la hauteur du pneu par rapport à sa largeur (en pourcentage et donc pas en cm). 😊
Chouette vidéo, mais pourquoi parler d'économie…. En prenant cette motorisation ? Il faut prendre soit un plus petit moteur essence ou la version diesel en 118 d par exemple . Prendre 8000 eur d'options pour tout couper …. Ca n'a pas d'intérêt
j'ai une question, comment tu désactives la clim tout en laissant la ventilation??? perso j'ai tjrs le AC affiché sur mon écran et j'arrive pas à le retirer. En tout cas merci pour la vidéo essaie.
Est-ce que aujourd’hui ça vaut + le coup de mettre 38000€ dans une M135i f21 ?
BMW je kiffe 😊
Ça me fait rire, j’ai une série 5 530ia de 2008 6 cylindres de 272cv et je fais du 9l au 100km et en voyant un 4 cylindres faire quasiment une consommation similaire c’est chaud en plus je suis plus aillant un break et à l’époque y avait pas d. Eco mode
100% thermique 😊
C est la nouvelle ms pas encore la restylee?
C'set de pire en pire !!! Elle ressemble de plus en plus à une série 2 tourer !!! 🤮
Plus de trois portes, plus de propulsion, des 3 et des 4 cylindres anorexiques… Quelle tristesse !!!!!! 😭😭😭😭😭😭😭😭😭
La Honda civic fait mieux en tout point…
Une version 100% électrique avec ce look ce serait vraiment cool
La bm boudé
Un vrai 4cylindres 2L ,très belle caisse, elle est réussie…👍👍👍
hello flow , elle est jolie comme voiture et ta confiq sympa , mais puree quand tu aimes conduire le petit moteur la il est bien pour les papis qui avancent pas !! desole papi lol