Dalla pancia di Borgo Panigale, direttamente alla pancia dei Ducatisti più incalliti. Ecco la Ducati Multistrada V4 RS. Ecco tutti i dettagli sulla Multistrada più potente sportiva e arrogante della storia ventennale di questo modello. Come è fatta, le prestazioni e come è equipaggiata.

Il prezzo? 37490 euro

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00:00 Introduzione
02:58 Il motore Desemosedici stradale
03:56 La frizione a secco
04:17 La ciclistica

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40 comentarios en «Ducati Multistrada V4 RS 2023 – la Multistrada demoniaca – dati prestazioni – a 37.490 euro»
  1. 40k euros circa per una moto che pochissimi riusciranno a sfruttare al pieno delle sue potenzialità. Questa corsa alle strapotenze sarà anche adrenalinica, ma visto come vedo guidare la gente sui passi, allungherà i necrologi.

  2. Praticamente una pikes peak con tanta propaganda per far credere che sia un altra moto e quindi farla pagare ancora di più ✌️ ben fatto Ducati. Ben fatto anche per quanto riguarda la manutenzione valvole che torna a soli 30mila km 😅 e i profitti di mamma Ducati e delle concessionarie aumentano!😅🤦🏻‍♂️ per ricchi disagiati

  3. parliamoci chiaro , tutte ste moto da 20.000 euro in su tutte bellissime ultra tecnologiche , ma serve veramente tutta sta potenza per divertirsi ? io mi tengo il suzuki gsxs 152cv con soli 10.000 euro ci si diverte lo stesso , senza spendere un capitale

  4. I complimenti alla redazione sono d'obbligo: Cordara è un maestro e non aggiungo altro. La moto…..mi aggrego a chi ritiene "discutibile" esasperare all'inverosimile le caratteristiche di un progetto che nasce con altre velleità. Tutto è lecito, se si parla di passione, sia ben inteso; il mezzo sarà sicuramente strepitoso, ma aempre e comunque frutto di compromessi dovuti alla natura intrinseca del progetto di base. Perché quindi volerla? Ah si…..per far capire che si può farne sfoggio avendo il portafoglio per permettersela. Buona strada a tutti.

  5. lo so che é un discorso che lascia il tempo che trova, però una moto che costa 37000 eurini é un insulto al buon senso e al decoro . Non che non ci siano moto ben più care (echissenefrega in fondo ) sul mercato, ma che Ducati (oramai dovrebbero ribattezzarla DUCATEN tanto é tedesca e buonanotte) che era una casa italiana con uno spirito (innovazione, ricerca, originalità) sia diventata una marca per fighetti , disposti a comprare una belva del genere ad un prezzo simile per andare a prendere lo Spritz con gli amici é una cosa che a me , che ho 50 primavere suonate da mo' , fa veramente, ma veramente schifo .
    Se c'era una possibilità remota e lontanissima , di ricomprare una Ducati dopo averne avute , nell'arco della mia vita moticiclistica, tre , tra cui il primissimo "mostro" adesso quella possibilità, solo per una questione di principio la butto nel cesso e poi tiro lo sciacquone.
    Andate a CACARE ! Ecco così é più chiaro

  6. Sulle linee: azzeccato secondo me il codino con i maniglioni integrati, la rendono più snella e filante…sul resto a livello di design non ci sono altre differenze. Sul power mode full: non ho ben capito se si tratta di una specie di "scatena la bestia" andando a disinserire tutto quello che esiste a livello di controlli (ABS/DTC/ecc) o se è solo un attivatore della potenza massima disponibile da accendere in base a qualsiasi riding mode inserito? E' una moto fantastica a mio avviso, unisce la versatilità che può dare guidandola in maniera rilassata al divertimento sfrenato se uno vuole andare forte sul serio…quando la comparativa con la M1000 XR?

  7. Red una precisazione: hai detto che la batteria della Rs fa risparmiare 3 kg di peso . Ma dalla presentazione Ducati di ieri hanno specificato che il peso totale e' inferiore di 3 kg rispetto alla PP. 2,7 kg per il Telaietto in titanio e 0,3 kg per la batteria .

  8. Ma perchè non ci date un parere generale su i livelli di potenza raggiunti? Ovvero 180 cavalli, 150 cavalli, 200 cavalli per.. andare sui passi dolomitici in coda tra camper, bici elettriche, auto, pullman.. e strade piene di buche o riasfaltature.. Cioè cosa ce ne facciamo questi cavalli???? E la mia non è una provocazione è proprio una domanda alla quale non so rispondere. Ah, e autovelox.. passo Giau insegna.. Stefano se non ricordo male in un video avevi detto che 100 e 200 (cv e peso) erano il mix perfetto per le moto. Lo pensi ancora?

  9. Vista girare in pista due volte :
    1 magione
    1 Misano

    Multistrafa pikes pena

    A magione girava dignitosamente a 1.25 circa

    A Misano girava dignitosamente sotto 2.00

    Non so nulla dei piloti che le guidavano però non credo fossero Rossi o Capirossi…

    Quindi potrebbe fare meglio

    Però vedere una moto così grande girare tra gli amatori è stato sorprendente FORSE frustante 😅!!!

  10. Profilo del tipico possessore di una moto di questo tipo:
    Ricco , amante delle due ruote , ma non necessariamente competente o a conoscenza delle caratteristiche tecniche della moto , privo di tempo libero per usufruirne , e soprattutto incapace di sfruttarne la potenzialità, non possedendo abilità/doti di guida adeguate ad una moto di questo tipo , e quest'ultimo vale probabilmente per l'80% di chi commenta su questo video, incluso me stesso…

  11. Tante prelibatezze ed esclusività, ma se guardiamo ai dati tecnici abbiamo meno potenza e tanto peso in più rispetto alla Bmw non credo che Ducati darà tanto fastidio a quest'ultima atteso che entrambe le moto sono di nicchia!

  12. Splendida, ovviamente, e completamente senza senso, cosi come è senza senso fare i conti con il portafogli degli altri. Quindi chi se la può permettere si goda pure il giocattolo nuovo e ne faccia un po' ciò che vuole.

  13. Finché ci sarà gente che spende inutilmente cifre di questo tipo (quasi 40 mila euro ! ! !), Ducati avrà fatto centro con utili e marketing….
    Una Multistrada base consente a Ducati utili da capogiro, figuriamoci questa.
    Cordara e soci, grandi professionisti sia chiaro, dovrebbero DENUNCIARE tutti questi aumenti INGIUSTIFICATI.

  14. Nn sono mai stato fans ducati ma la bellezza è la potenza ke trasmettono solo a guardarle è qlc di unico…. ho avuto il primo multistrada s 1200 ed era una gran moto ma.questa è spettacolo puro…
    Bellissima esclusiva e stra potente. Ma come tante altre moto sarà solo un sogno x me come x molti altro… prezzi assurdi e fuori dalla portata della maggior parte delle persone… la cercherò usata tra 10 anni allora forse me la posso permettere 😂

  15. Solo guardando il video ufficiale e poi rivedere il Vostro, si percepisce l'adrenalina che ne può scaturire guidandola. Alla modifica cifra di € 37.490,00 il problema è che mi mancano i € 90,00 😅 perché se così non fosse era già prenotata

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