Si eras joven en la década de los 90, lo más probable es que consideres al vw corrado como un unicornio, un artefacto que deseabas con todo tu corazón pero que no podías alcanzarlo por culpa de tu nivel económico, tranquilo esto nos pasó a la mayoría , pero lo que seguro que no sabes es que el diseño según Volkswagen fue creado ¨inhouse¨ pero para mí fue más que sacado del prototipo vw scirocco, un diseño de giorgetto giugiaro, si comparamos el diseño original del prototipo con la primera y la segunda versión del scirocco y luego a posteriori las líneas bases sacadas del scirocco y trasplantadas al corrado pero con un poco mas volumen podríamos decir que ese corrado no fue creado de un diseño ¨inhouse¨ sino que fue creado por el mismísimo giorgetto giugiaro y sin saberlo él!
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Eso de que costaba el "doble" del Corrado que un Calibra no es así ni por asomo. El Corrado "base", 1.8 y 8V ya no se vendía en muchos países debido a su "baja" potencia (115-116 CV) mientras que el básico del Calibra 2.0 8V, con 115 -116 CV, si fue un modelo con bastantes ventas. Además de ser un modelo más grande (4050 del Corrado y 4490 del Calibra). Por eso el Corrado ya "partía" del modelo 16V, el cual, como es evidente, no podía ser comparado en precio ni prestaciones con el 2.0 8V "base" del Calibra. Todo ello recordando que el Calibra también tenía un modelo 16 V (2.0 16V), con 150 CV los cuales eran "estupendos" para la época y lo diferenciaba de los 136 CV de los motores de la "competencia", incluyendo el Corrado 2.0 16V.
Y como es bien sabido el Corrado contaba con motores G60, VR6, etc, pero también el Calibra con el "unicornio" Turbo 4×4 de 204cv o con un singular V6 (atm) de 170 CV un poco "incomprendido" para ese vehículo. Por tanto, aunque el Corrado fuese algo más caro a igualdad de motor y equipamiento, en ningún caso había esas diferencias de precio. Para eso ya estaba el Audi Coupé 2.3 E de la época (2.0 ni se vendía) el cual, aunque otro concepto, era considerado "mucho más coche" que el Calibra o el Corrado, destinados a gente más joven y con menor poder adquisitivo.
Me encanta.
Enhorabona Marc per el G60!, veig que tens trencats les reixetes de les sortides d'aire , les del meu 16v estàn totes reparades per menys 1€. Salut!
Si VW se dice volkswayen, Marc's garage se dice Marc's garaye?? .
Ya tocaba un youngtimer Marc, grandioso y mítico noventero si señor. Me he sentido totalmente identificado aún siendo más joven que tú, tengo un corsa gsi, Astra gsi, calibra, corrado, BMW e30 y e36 y ya me podría morir agusto si consiguiera un kadett gsi y un Rover Coupe, son los 2 que me faltan para hacerme con los coches que me giraban la cabeza en los 90 siendo un criajo que casi ni hablaba todavía! Enhorabuena por la adquisición
Lo del maletero y la música de El Padrino, es muy bueno
Magnífica unidad,me encanta! Pide una limpieza de tapicería ,sobre todo el techo. A disfrutarlo Marc!!
"Volkwallen"???
….sin A A……
Era uno de los coche que solo tenian los niños ricos, una gran adquisición Marc, si no has pagado mas de 12.000 claro.
¿El compresor G60 es un supercharger?
Un unicornio, es un unicornio… y quien ha visto 60 segundos sabe a que me refiero…. Simplemente me encanto!. Gracias por compartirlo marc!
Edito: dos cosas, el cambio era increible, un amigo mio tuvo uno como ese, y el cambio es fino fino, y la piel, nada nuevo que esperar… esa unidad es simplemente increible tal y como esta.
Mi enhorabuena por la compra Marc, menuda máquina, los coupes de VW son iconos
habia el corrado vr6 2.9 que volaba
Nunca me han llamado la atención ni los Corrado ni, los Calibra, siempre he preferido los Golf GTI o Astra GSI por poner dos ejemplos
una pregunta marc ese aleron te da estabilidad o es decorativo?
Mi recomendacion es que le des servicio al compresor, lleva una correa dentada y como se rompa es para tirarlo. Te lo digo por experiencia que he reconstruido unos pocos.
Cuanto has pagado?
MARQ, un cuerpo….pausa…..dos cuerpos…..En quien estabas pensando?🤣🤣🤣🤣🤣
Lo que es raro de cojones es la bandeja trasera sin los 6X9 y restos de etapas de potencia en los respaldos de los asientos traseros..
Que maravilla de coche Marc el Corrado y el Kadet GSI eran mis preferidos en los 90 , muy buen video como siempre,Saludos. 👋👍
Una pena que no hubieran triunfado en ventas, la culpa la tuvo el Golf, que salió demasiado bueno para su precio y por menos dinero tenías algo casi parecido, aunque más feo y le hizo sombra. La estética del corrado al igual que la del siroco los hace increíbles y únicos.
Yo no tuve la suerte de tener uno pero si un Probe 24v y pude ponerlo cara a cara con el Corrado G60 de un amigo, bien reñidos dos auténticas obras de arte ya clásicos, deseando ver el vídeo.
Enhorabuena. funciona el techo corredizo. menudo hallazgo, se ve que lo han cuidado
Sin óxidos? Seguro? Mira bien a la izquierda del limpia parabrisas trasero, no hay uno q no lo tenga o lo tenga saneado
Me encanta…no entiendo porque a los de mi generación nos están haciendo comernos los esperpentos que fabrican ahora…
Yo estuve de trato con uno igual rojo, matrícula de Madrid en el 99 para comprarlo en 500.000 pesetas
Buenas Marc , un coche precioso, enhorabuena por comprarlo y enseñarlo , gracias y disfrutalo .
Precioso !!! Es un coche icónico el sueño de todos enhorabuena disfrútalo Mark.
Precioso y que suerte encontrar uno así tan de origen
Volsvallen ó volangen jajajaja